FILTRO DE AIRE GILERA SMASh (15 mm)
Esta especificación de 15 mm se refiere al diámetro del orificio por donde se conecta el filtro a la caja filtrera o a la toma de aire del carburador. Es una medida menos común para un filtro de aire completo de Smash 110, ya que usualmente el filtro es un elemento de gomaespuma o papel que va dentro de la caja de filtro original, o si es un filtro cónico de reemplazo, la boca suele ser mayor (por ejemplo, 35mm para algunos carburadores, aunque no es el estándar para el original de Smash).
Es posible que te refieras a una pieza específica dentro del sistema de filtro, o que la medida de 15mm sea para un modelo de carburador o una adaptación particular.
Para la Gilera Smash 110, hay dos tipos principales de filtros de aire:
- Filtro de aire original/tipo original (dentro de la caja filtrera): Es un elemento de gomaespuma (espuma de poliuretano) o, en algunos casos, de papel, que se inserta dentro de la caja plástica del filtro de aire de la moto. Estos no tienen una medida de boca de 15mm, sino que se ajustan a la forma interna de la caja.
- Filtro de aire cónico/deportivo (reemplazo del sistema original): Estos se conectan directamente al carburador. El diámetro de boca de estos filtros varía según el carburador, pero 15mm es muy pequeño para la boca de un carburador de 110cc.
Asumiendo que te refieres al filtro de aire original o un tipo de reemplazo que va en la caja filtrera, y los "15mm" son alguna referencia específica que necesitas (tal vez una conexión auxiliar o un modelo particular de caja/carburador), tené en cuenta lo siguiente:
Filtro de Aire Gilera Smash 110 (Tipo Original o Reemplazo)
Características Generales del Filtro de Aire Original:
- Material: Mayormente espuma de poliuretano (gomaespuma), a veces impregnada en aceite para atrapar mejor las partículas.
- Forma: Diseño específico para encajar perfectamente dentro de la caja de filtro de aire de la Gilera Smash 110. No tiene una "boca" visible con un diámetro de conexión como un filtro cónico.
- Función: Filtrar el aire que ingresa al motor, protegiéndolo de polvo, suciedad y partículas abrasivas.
Si te referís a un filtro CÓNICO de 15mm:
- Como mencioné, 15mm es un diámetro muy pequeño para el carburador principal de una Smash 110. Los carburadores de 110cc suelen tener bocas más grandes (28mm, 35mm, etc.).
- Es posible que sea para una adaptación, una toma auxiliar, o te refieras a un diámetro interno de alguna parte del carburador y no a la boca de conexión del filtro.
Para poder ayudarte mejor, ¿podrías aclarar a qué parte del filtro o sistema de admisión te refieres con "15 mm"? Si es el elemento interno de la caja filtrera, la medida no es tan relevante como la compatibilidad con el modelo de la moto.
