FILTRO UNIVERSAL DE NAFTA

Un filtro de nafta universal es un dispositivo pequeño, generalmente de plástico transparente o semitransparente, que contiene un elemento filtrante (papel, malla o sinterizado). Se instala en la línea de combustible, entre el tanque de nafta y el carburador/bomba de combustible.

Su importancia radica en que:

• Protege el carburador: Evita que las boquillas y conductos internos se tapen con suciedad, asegurando una mezcla aire-combustible correcta y un funcionamiento suave del motor.
• Protege la bomba de nafta: En sistemas con bomba, evita que las partículas dañen la bomba.
• Prolonga la vida útil del motor: Al mantener el combustible limpio, se reduce el desgaste de componentes internos.
• Diagnóstico visual: Al ser transparente, permite ver la calidad de la nafta y si hay suciedad acumulada, indicando cuándo es necesario reemplazarlo.

Tipos Comunes y Características:

Los filtros de nafta universales varían principalmente por el diámetro de su boca (donde se conecta la manguera) y el tipo de elemento filtrante.

1. Por Diámetro de Manguera:

   • 6 mm (1/4 de pulgada): El más común para motos de baja y media cilindrada (110cc, 150cc, 250cc), cuatriciclos chicos y motores pequeños. Es el que probablemente necesites para una Gilera Smash, Honda Titan/Wave, Zanella RX, etc.
   • 8 mm (5/16 de pulgada): Para motos de mayor cilindrada o vehículos que requieran mayor caudal de combustible.
   • 10 mm (3/8 de pulgada): Para algunas motos grandes o vehículos. Es crucial que verifiques el diámetro interno de la manguera de nafta de tu vehículo para elegir el filtro correcto.

2. Por Material del Elemento Filtrante:

   • Papel: Ofrecen una excelente capacidad de filtrado para partículas muy pequeñas. Son los más comunes.
   • Malla (Plástico o Metálica): Filtrado más grueso, pero más duraderos y pueden ser lavables (aunque no es lo ideal para la nafta).
   • Sinterizado (Bronce/Plástico): Buena capacidad de filtrado y durabilidad.

3. Por Forma:

   • Recto: La entrada y salida están en línea.
   • En L / Curvo: Para instalaciones donde el espacio es limitado o la manguera hace un ángulo.