JUNTA CABEZAL TI´TAN 150 CON ORING

Para la Honda CG Titan 150 (incluyendo la New Titan 150, ESD, ES, etc.), la junta de tapa de cilindro con O-ring es un repuesto fundamental.

• Función del O-ring: En los motores Titan 150, el O-ring se ubica generalmente en el conducto por donde el aceite sube desde el cárter a la tapa de cilindro para lubricar el árbol de levas. Sin este O-ring o si está dañado, es muy probable que tengas una fuga de aceite por esa zona.
• Compatibilidad: Asegurate de que la junta sea específicamente para el motor Honda CG Titan 150. Aunque Honda tiene varios modelos, las juntas suelen ser específicas para cada cilindrada.
• Material: Podés encontrar juntas de fibra/amianto (más comunes y económicas) o de acero multicapa (MLS - Multi-Layer Steel). Las MLS ofrecen un sellado superior y mayor durabilidad, ideal si buscas lo mejor. Para el uso diario, una buena junta de fibra con O-ring suele ser suficiente.