KIT DISTRIBUCION COMPLETO RECORRIDO CORTO
- Correa o cadena de distribución: Es el elemento principal que transmite el movimiento entre el cigüeñal y el árbol de levas. La elección entre correa o cadena depende del diseño del motor. Las correas son más silenciosas y livianas, mientras que las cadenas son más duraderas, aunque también más ruidosas y costosas.
- Tensores: Mantienen la tensión adecuada de la correa o cadena para evitar saltos de dientes y desincronización del motor.
- Rodillos o poleas: Guían la correa o cadena y facilitan su movimiento suave.
- Bomba de agua: En muchos vehículos, la bomba de agua es accionada por la correa de distribución, por lo que se recomienda reemplazarla al mismo tiempo para evitar fallas futuras.
¿Qué significa "recorrido largo" en un kit de distribución?
La expresión "recorrido largo" en el contexto de un kit de distribución se refiere principalmente a cadenas de distribución que tienen una mayor cantidad de eslabones o una longitud más extensa. Esto es común en motores de motos de 110cc, por ejemplo, donde la cadena de distribución puede ser de 90 eslabones (25H x 90), en contraste con otras más cortas. No se refiere a la distancia que "recorre" el vehículo en kilómetros, sino a las dimensiones físicas de la propia cadena.
¿Por qué es importante cambiar el kit de distribución?
El kit de distribución es una de las piezas más críticas del motor. Un fallo en cualquiera de sus componentes puede provocar daños graves y costosos en el motor, llegando incluso a la destrucción del mismo en casos extremos. Por eso, es fundamental seguir las recomendaciones del fabricante del vehículo en cuanto a los intervalos de cambio, que suelen oscilar entre los 60.000 y 120.000 kilómetros, o cada cierto tiempo (por ejemplo, 5 años), incluso si no se alcanzan los kilómetros.
